Tren Transístmico. La opacidad, característica de las obras insignia del gobierno federal ha salido una vez más a relucir.
Ahora por un accidente derivado de los materiales de baja calidad que se utilizan en su construcción.
El sábado pasado se descarriló un tren, en el tramo Palomares-Nuevo Progreso.
Ahí se lleva a cabo el proyecto federal Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
El accidente se generó debido a que los recién colocados durmientes de concreto no soportaron el peso del tren.
En el reporte de tercera entrega de la Auditoría Superior de la Federación (ASF), se destaca que este proyecto, al igual que otras obras insignia del gobierno federal, observa irregularidades.
No está claro el destino de 30 millones 420 mil 824 pesos.
Una característica reiterativa de este gobierno con sus obras insignia.
Son obras faraónicas para lucimiento del Presidente, pero mal planeadas, peor ejecutadas y con un manejo de recursos en la total opacidad.
De acuerdo al Presupuesto de Egresos de la Federación 2020, se destinó un presupuesto de tres mil 754 millones de pesos, de los cuáles sólo se ejercieron poco más de 382 millones.
Para el presupuesto correspondiente a 2021, el monto aprobado fue de tres mil 666 millones; pero sólo se ejercieron mil 658 millones.
Aun con el enorme porcentaje de subejercicio, observado en 2020 y 2021; para este 2022, el presupuesto aprobado fue de diez mil millones de pesos.
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