(N.E. Artículo publicado el 18 mayo de 2021, 15 días después del accidente. De la fecha del accidente, 3 de mayo de 2021 a la fecha han pasado 315 días por esa razón en el título se agregó entre paréntesis el número de días actualizado)
La línea 12 del Metro fue inaugurada en 2012 por el actual canciller de México, Marcelo Ebrard, quien, en ese tiempo, era jefe de gobierno de la capital del país, en su construcción participaron la empresa francesa Alstom y las mexicanas ICA y una unidad de Grupo Carso.
El 3 de mayo pasado, ocurrió el accidente ferroviario más trágico en la historia de la Ciudad de México, sucedió en el paso elevado entre las estaciones de Olivos y Tezonco, la estructura colapsó al paso del tren y provocó que dos vagones quedaran en forma «V» estrellados contra el piso, con un saldo de 26 muertos, 80 heridos, y 5 personas reportadas como desaparecidas.
Después de lo sucedido, Claudia Sheinbaum, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, anunció el inicio de una investigación para deslindar responsabilidades.
Un día después, algunos de los involucrados en la construcción y operación de la línea 12 hicieron declaraciones, Sheinbaum anunció que una empresa especializada realizará un peritaje; por su parte, el canciller Marcelo Ebrard afirmó que colaborará con las investigaciones y manifestó estar tranquilo, en el caso de CICSA, empresa constructora del tramo, anunció que no dará ninguna declaración hasta no tener el peritaje oficial.
La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México anunció que son dos las investigaciones en curso, una por homicidio culposo y otra por daño en propiedad ajena; pero, desgraciadamente, a la fecha no tenemos ningún responsable.
Trabajadores del Metro de la Ciudad de México anunciaron un paro total por las condiciones de inseguridad en las que operan las líneas. Asimismo, solicitaron la renuncia de la directora del Sistema Florencia Serranía Soto.
Después del accidente, se registraron numerosas protestas, se realizaron pintas con las leyendas “No fue accidente, fue el Estado”, y algunas personas acudieron a colocar un altar con velas y flores en memoria de las víctimas, la ciudad está conmocionada por este lamentable suceso.
No podemos perder de vista que vecinos de la zona en octubre de 2020, reportaron en la red social Facebook presuntos desvíos y grietas en la zona de la estructura colapsada, y la negligencia de la autoridad, al no actuar en consecuencia.
Por todo lo anterior deben ser investigados todos y cada uno de los responsables del accidente del Metro desde Marcelo Ebrard, Mario Delgado, Claudia Sheinbaum y Florencia Serranía.
El accidente de la semana pasada no ha sido el único que se ha dado bajo la dirección de la actual titular del Metro, primero fue la colisión de trenes de 2020 y el incendio del Puesto Central de Control el 14 de enero de 2021.
Señora Jefa de gobierno han pasado más de 15 días de lo sucedido, y aun no hay responsables.
¿Cuál ha sido el resultado de las investigaciones de La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México?
¿Qué se necesita para que se sancione a los responsables?
¿Por qué Florencia Serranía sigue al frente de dicha institución?
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