El costo de la vida en México enfrenta una nueva presión al cierre del primer trimestre de 2026. Según el más reciente reporte de seguimiento de precios de TResearch, basado en datos oficiales de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), los precios de los combustibles han alcanzado niveles sin precedentes, consolidando una tendencia al alza que preocupa tanto a consumidores como a analistas del sector privado.
A inicios de abril de 2026, el precio promedio nacional de la gasolina regular (Magna) se ubicó en $25.10 pesos por litro, mientras que la modalidad Premium ya supera la barrera de los $27.35 pesos en diversas regiones del país. Estos niveles representan un incremento significativo respecto a los mismos periodos de años anteriores, reflejando el impacto de la volatilidad internacional y los ajustes en la política fiscal de estímulos al IEPS.
Radiografía del costo por estado
La disparidad regional sigue siendo una constante en el territorio mexicano. El reporte destaca una brecha de hasta 4 pesos por litro entre las entidades con los combustibles más económicos y aquellas que registran los costos más elevados.
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Zonas de mayor costo: El Estado de México, Jalisco y Nuevo León se mantienen como las entidades con los precios promedio más altos, rozando los $26.00 pesos para la gasolina verde.
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Zonas de menor costo: En contraste, Tamaulipas y algunas zonas fronterizas de Chihuahua presentan los precios más competitivos, situándose cerca de los $22.40 pesos, beneficiados aún por esquemas fiscales diferenciados en la franja norte.
Expectativas y clima de inversión
Este incremento en los energéticos llega en un momento de gran sensibilidad para la economía nacional. Datos complementarios de encuestas a especialistas del sector privado señalan que, aunque hay un optimismo moderado sobre el clima de negocios general, el 48% de los analistas considera que la coyuntura actual es un «mal momento» para realizar inversiones productivas.
La inflación impulsada por los combustibles es citada como uno de los principales factores de cautela. El hecho de que solo el 3% de los empresarios perciba un «buen momento» para invertir subraya la desconexión entre la estabilidad macroeconómica y la realidad operativa de las empresas que dependen del transporte y la logística. Para el ciudadano común, el reporte confirma lo que se siente diariamente en la estación de servicio: el litro de gasolina no solo es más caro que el año pasado, sino que está reescribiendo los récords históricos de precios en el país.
