El mercado automotriz mexicano ha iniciado el año 2026 con una tendencia positiva, consolidando su recuperación tras un periodo de ajustes. De acuerdo con los datos más recientes del INEGI y analizados por TResearch, durante el primer bimestre del año se comercializaron un total de 250,084 unidades, lo que representa un crecimiento sólido del 4.4% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Tan solo en el mes de febrero, las ventas de vehículos ligeros alcanzaron las 118,305 unidades. Aunque esta cifra muestra una ligera variación marginal de apenas el -0.25% respecto a febrero de 2025, el volumen de ventas se mantiene en niveles históricamente altos para dicho mes. De hecho, al observar la perspectiva histórica, el desempeño actual supera con creces lo registrado en febreros de años previos como 2023 (101,911 unidades) o 2024 (113,258 unidades), lo que confirma que el mercado interno ha logrado estabilizarse por encima de las 115 mil unidades mensuales para este ciclo.
En cuanto a la participación de las marcas, el panorama sigue liderado por firmas tradicionales que han logrado captar la confianza del consumidor mexicano. Durante el acumulado de enero y febrero de 2026, tres fabricantes concentraron casi la mitad del total de las ventas en el país. Nissan se mantiene a la cabeza del mercado con 44,959 unidades vendidas, lo que equivale a una cuota del 20%. Le sigue General Motors con 32,420 vehículos (14%) y Volkswagen con 22,057 unidades (10%).
Otras marcas que completan el «Top 10» de ventas en este arranque de año incluyen a Toyota, que ostenta un 9% de participación con 19,785 unidades, seguida de KIA y Mazda, ambas con un 8% del mercado. Por su parte, Stellantis mantiene un 7%, mientras que marcas como MG Motor, Ford y Hyundai cierran la lista con participaciones que oscilan entre el 3% y el 4%.
El análisis del sexenio actual muestra que, tras el pico máximo de ventas registrado en diciembre de 2025 —cuando se alcanzó la cifra récord de 154,450 vehículos—, la industria ha logrado mantener un dinamismo constante. A pesar de la estacionalidad típica de los primeros meses del año, el sector automotriz arranca 2026 en plena fase de expansión, impulsado tanto por la oferta de vehículos fabricados en México como por los modelos importados que complementan el inventario nacional.
