En X y Facebook, miles de capitalinos se desahogan: “Otra vez tarde al trabajo por las obras en la Línea 2”, “¿Esto es lo que nos prepararon para el Mundial?”. Muchos recuerdan que las remodelaciones en estaciones como Hidalgo, Bellas Artes y Viaducto se anunciaron con bombo y platillo, pero ahora, a días de que arranque el evento, todavía hay tramos cerrados y servicio especial con RTP. Rubalcava sale en videos pidiendo paciencia: “Asumo la responsabilidad, va a quedar increíble”, dice el director del Metro. Pero la gente no traga, y los comentarios llueven: “¿Por qué hasta el último momento?”.

Una de las denuncias que más circula es que Adrián Rubalcava entregó contratos de mantenimiento y remodelación apenas un mes antes del pitazo inicial. En redes se habla de “simulación” en las licitaciones: tres empresas del mismo grupo (como Consorcio Aristos) que supuestamente compiten, pero todo huele a favoritismo. Hay trascendidos de que estas firmas ya habían trabajado con él en otras administraciones. No está confirmado al cien, pero los usuarios lo comparten como hecho: “Todo al vapor, pura prisa para el Mundial mientras nosotros sufrimos”.

Especialistas en movilidad también han comentado en publicaciones que las obras se planearon con prisas y riesgos. El mantenimiento de trenes y vías es clave, pero lo que más molesta es el desmadre diario: polvo que te deja blanco, escaleras cerradas y retrasos que afectan a millones que usan el Metro para llegar a chambear. “Turistas van a ver puro caos”, dice un comentario viral. Otro: “Gastaron en candiles de lujo y faroles dorados, pero los trenes siguen viejos y calientes”.

Oficialmente, Rubalcava asegura que todo estará listo antes del partido inaugural y que las obras son para dejar un legado duradero, no solo para el evento. Pero en los comentarios de Instagram y X la indignación es general: “¿Dónde estaba el mantenimiento en los años anteriores?”, “Siempre lo mismo, obras de última hora para tapar vergüenzas”.

Al final, son versiones que corren en redes, algunas rumorosas, otras con fotos y videos de los usuarios. Lo claro es que la gente está harta de promesas y quiere un Metro que funcione todos los días, no solo cuando vienen los reflectores del Mundial. Veremos si las prisas salvan la cara o dejan más bronca. Mientras, los chilangos siguen contando las estaciones cerradas y los minutos perdidos.