El 17 de agosto hubo una reunión en la que el gobierno presuntamente presentó “los estudios que avalan la interoperación del sistema metropolitano de aeropuertos’’.

Sin embargo, de acuerdo a datos del diario El Financiero, NavBlue, empresa contratada para el rediseño del espacio aéreo, presentó los resultados del monitoreo de la implementación de la fase 1 del rediseño del espacio aéreo.

Seneam informó que realizó “un vuelo en conjunto con la Fuerza Aérea Mexicana en una aeronave Boeing 737-800, el cual no presentó ningún tipo de afectación para las operaciones cotidianas con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM)”, señala el documento emitido por la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

Es decir, dentro de los estudios que se presentaron, solo está un vuelo ‘real’, es decir, no simulado, con el que el Gobierno asegura que no hay ningún problema en la interoperación de los aeropuertos, en el cual, además no se consideró al aeropuerto de Toluca.

Pese a la polémica comprobación, Seneam aseguró que el rediseño del espacio aéreo fue probado en simuladores de vuelo por pilotos nacionales e internacionales.